隧道施工安全管理應如何控制？
隧道屬于高危工程行業，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質方面不可預測的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，隧道施工風機供應，施工作業人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內進行焊接作業時防護不到位火花濺射到上面而造成火災，洞內一旦失火，煙霧無法排除，隧道施工風機廠，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據我所見，襯砌臺車上面很少有搭設防護網的。
4.洞車。由于隧道內光線極差。施工車輛行駛時視野不好，隧道施工專用風機，而一部分司機在洞內行駛。特別是混凝土罐車司機，上海隧道施工風機，現在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經常有發禍的事件。
5.破過程中違規操作。圖省事，沒有按照安全規范要求做。現場缺少安全員，沒有警戒等，違規大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。
射流隧道風機安裝
⑴風機支架應穩固結實，避免運行中振動，風機出口處設置加強型柔性管與風管連接，風機與柔性管結合處應多道綁扎，減少漏風。
⑵通風機前后5m范圍內不得堆放雜物，通風機進氣口應設置鐵箅，并應裝有保險裝置。
⑶當巷道內的風速小于通風要求小風速時，可布設射流風機來卷吸升壓，提高風速。
⑷洞內風機的移動，采用小平板車移動，移動前，提前做好風機支座或支架。射流風機應逐個移動，以保證洞內不間斷的空氣循環。
⑸通風機應有適當的備用數量。
在隧道施工中目前隧道施工通風采用的是壓入式通風，運營之后采用的是自然風壓通風為主，局部通風為輔設備的要求也在不斷的提高。津鼓風機集團追求品質，質量一流，安全可靠為導向。努力為您打造性能優良的通風設備，以保證在使用中的安性，為社會提供高質量的可靠產品，為用戶提供優質的服務。我們歡迎新老客戶的訂購。
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